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Otro tarifazo en peajes, Buenos Aires Mar del Plata costara casi seiscientos cincuenta pesos

(24/04/19 - Gestión Vidal, Tarifazos)-.Adelantando una de las medidas de su “paquete económico”, la gobernadora María Eugenia Vidal, resolvió aumentar la tarifa del peaje a partir de este lunes en un 33% que afectará a la autopista La Plata Buenos Aires y a las rutas que van a la Costa Atlántica.

Si bien el aumento fue debatido en audiencia pública el 19 y 20 de marzo pasados, “han sido un simple formalismo y un desagradable show montado por el Gobierno de la Provincia de Buenos Aires, transformándose en una verdadera burla y falta de respeto, hacia los usuarios viales directos e indirectos”, disparó Ricardo Lasca, titular del Comité Nacional de Defensa del Usuario Vial (CONADUV).

Como es sabido desde que asumió el gobierno de Cambiemos, las audiencias solo sirven para cubrir una formalidad,  ya que en todo este tiempo no se toman en cuenta las ponencias de las asociaciones de usuarios que se oponen a los tarifazos.

Hasta este domingo, los peajes de la autopista Buenos Aires-La Plata, con el incremento del 33 %, ida y vuelta costará 170,24 pesos en horario pico y $ 133 en horario no pico, en tanto que, los peajes de Samborombón y Maipú de la ruta 2, que costaban 90 pesos cada uno, y ahora con el aumento pasarán a costar 119,70 pesos, lo que hace un valor total ida y vuelta desde CABA a Mar del Plata de $ 648.

Críticas de CONADUV
“El permanente aumento de las tarifas de peaje que se registra año tras año, en forma arbitraria e insensata, sumado al incremento del precio de los combustibles, demuestra claramente que quienes gobiernan a nivel nacional como provincial, solo se ocupan de defender los intereses de las empresas concesionarias y petroleras, favoreciéndolas con fabulosas ganancias a costa del brutal esfuerzo de los usuarios viales y de toda la sociedad en su conjunto”, señala el crítico comunicado del CONADUV.

Por último, la entidad de usuarios viales calificó a las tarifas del “falso peaje o impuesto al tránsito” que se cobra en los corredores viales en cuestión, como de “exacciones ilegales, lesivas al interés general, carentes de causa jurídica, de niveles desproporcionados con relación al servicio, contrarios al interés general, y de beneficios abusivos para AUBASA”.

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